Auto mitnehmen nach Schweden: Zulassung und Führerschein

Ein importiertes Fahrzeug, das in Schweden zugelassen werden soll, darf mit gültiger ausländischer Zulassung und Versicherung nur sieben Tage ab dem Einfuhrtag im Verkehr genutzt werden.

Der erste Schritt der schwedischen Zulassung ist der Antrag auf Ursprungskontrolle bei Transportstyrelsen. Du reichst den ausländischen Zulassungsnachweis im Original ein — alle ausgestellten Teile —, und die Behörde prüft Herkunft und Identität des Fahrzeugs. Die Bearbeitung dauert Wochen.

Daraus folgt die einzige richtige Reihenfolge: Antrag stellen, bevor das Auto über die Grenze fährt. Ein genehmigter Antrag gilt fünf Jahre, du kannst also mit viel Vorlauf einreichen.

Nach der genehmigten Ursprungskontrolle buchst du eine registreringsbesiktning bei einem zugelassenen Besichtigungsunternehmen. Dabei wird das Fahrzeug körperlich geprüft und seine Daten für das schwedische Register erfasst.

Zur Besichtigung und zurück darfst du ohne Kennzeichen fahren — auf dem kürzesten geeigneten Weg und nur, wenn du eine genehmigte Ursprungskontrolle, einen vereinbarten Termin und mindestens eine Eintages-Haftpflichtversicherung für diesen Tag hast.

Schließ diese Police ab, bevor du losfährst. Ohne sie ist die Fahrt eine Ordnungswidrigkeit, und die Prüfstelle nimmt dich ohne Termin ohnehin nicht.

Nach bestandener Besichtigung wird das Fahrzeug ins schwedische Register eingetragen und bekommt registreringsbevis und Kennzeichen; bis die Schilder da sind, vergehen bis zu fünf Werktage.

Einen Satz sollte man dabei wörtlich nehmen. Transportstyrelsen schreibt selbst, dass eine Benachrichtigung nicht immer dazu führt, dass das Fahrzeug im Herkunftsland abgemeldet wird. Bleibt es in Deutschland eingetragen, laufen dort Kfz-Steuer und Versicherungspflicht weiter — Monat für Monat, ohne dass jemand nachfragt.

Setz dir also einen Termin: Sobald die schwedische Zulassung steht, meldest du das Fahrzeug in Deutschland selbst ab.

Neben der einmaligen Registrierungsbesichtigung gibt es die wiederkehrende kontrollbesiktning. Für Pkw und Lkw bis 3.500 Kilogramm gilt: das erste Mal spätestens 36 Monate nach dem Monat der ersten Inbetriebnahme, das zweite Mal spätestens 24 Monate danach, anschließend spätestens alle 14 Monate.

Du darfst jederzeit früher vorfahren — aber die Frist bis zur nächsten Prüfung zählt immer ab dem Monat der tatsächlichen Prüfung. Wer regelmäßig zwei Monate zu früh kommt, verkürzt seinen Turnus dauerhaft.

Sieh deine Frist gleich nach der Zulassung im E-Dienst nach: Bei einem importierten Gebrauchtwagen zählt die erste Inbetriebnahme im Ausland, die Frist kann also schon kurz bevorstehen.